Motorsport Manager - Screenshots

Zu Beginn einer jeden Saison dürfen wir das neue Auto umfärben – zumindest im Rahmen der Teamfarben!

Die Teileentwicklung ist essentiell für unser Team, denn hier kommen die neuen und leistungsfähigen Fahrzeugkomponenten her.

Vor dem Rennen konfigurieren wir Abtrieb, Fahrverhalten und Balance, legen die Benzinmenge fest und ziehen die richtigen Reifen auf.

Im Rennen müssen wir Treibstoffverbrauch und Reifenverschleiß beobachten und in den richtigen Momenten Boxenstopps planen.

Es gibt nur einen relativ schnöden Siegbildschirm, keine animierte Siegerehrung.

Hat uns ein Kurs nicht gefallen oder stört uns das Nachtanken? Bei den Regelabstimmungen können wir für oder gegen Änderungen im Regelwerk stimmen.

Es regnet, es regnet, die Rennbahn wird nass: Wer nicht rechtzeitig auf die richtigen Reifen umstellt, wird schnell nach hinten durchgereicht.

Manchmal geht es ganz schön eng zu, auf dem Rundkurs. In solchen Situationen müssen wir auf das Können unserer Fahrer vertrauen

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Die Rennen sehen für ein Managerspiel wirklich klasse aus und bieten eine Menge Einflussmöglichkeiten, kranken aber noch an KI-Problemen.

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Schickes Layout, klare Zusammenhänge: Die Menüs machen einen durchdachten Eindruck.

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Im Baumenü verwandeln wir sukzessive eine bessere Garage in ein Luxus-Hauptquartier samt Teststrecke, Windkanal und sogar Freizeitpark.

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Eine unserer wichtigsten Aufgaben als Teamchef ist das ständige Verbessern unseres Autos.

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Die Rennen finden in Echtzeit statt und liefern entsprechend glaubwürdige Zeiten. Ihre Länge bestimmen wir über die gewünschte Rundenzahl.

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Die Kurse müssen wie Teams und Fahrer ohne Lizenz auskommen, orientieren sich aber an realen Vorbildern.

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