Cities in Motion 2 Per Verfolgerkamera können wir Fahrzeugen durch die Stadt folgen. Oder Fußgängern.
Cities in Motion 2 Praktisch: Beim Anklicken einer Linie werden Verlauf und Richtung angezeigt. Unpraktisch: Beim Verlegen von Schienen und Oberleitungen fehlt dieses Hilfsmittel.
Cities in Motion 2 Cities in Motion 2 Die Einstellungen für unser Personal: Fahrer, Mechaniker, Kontrolletis. Bei den Fahrern können wir sogar angeben, wie viel Gedränge sie im Fahrzeug zulassen.
Cities in Motion 2 Wie im echten Leben können wir Tarifzonen einrichten. So lässt sich vermeiden, dass ein Ticket immer gleich viel kostet – egal, ob unser Fahrgast nur eine Station weit oder durch die ganze Stadt gondelt.
Cities in Motion 2 Dieser Feuerwehrwagen ist nicht im (vorgegaukelten) Einsatz, sondern auf dem Rückweg – daher hält er brav an der roten Ampel.
Cities in Motion 2 Trotz wechselnder Texte ähneln sich die Nebenmissionen. Fast immer müssen wir zwei Gebäude verbinden, eine bestimmte Fahrgastmenge schaffen -- oder beides zusammen.
Cities in Motion 2 Obacht: An der Kurve links fehlt ein Stück Oberleitung. So was übersieht man beim Rauszoomen leicht.
Cities in Motion 2 Die transparenten Kreise zeigen den Einflussbereich von Haltestellen.
Cities in Motion 2 Umfangreich: Satte 20 Straßentypen können wir verlegen, von der Fußgängerzone mit Straßenbahn bis zur vierspurigen Hauptstrecke mit optionaler Busspur.
Cities in Motion 2 Des einen Leid, unsere Freud: Unsere Straßenbahnen haben in der Fahrbahnmitte freie Bahn.
Cities in Motion 2 Alptraum für Fahrschüler, Traumkreuzung für Simulation-Fans.
Cities in Motion 2 Morgendliche Rush Hour. Am Abend wird die andere Fahrtrichtung verstopft sein.
Cities in Motion 2 Komplex: Auch auf Brücken gibt’s mehrere Spuren, Zu- und Abfahrten.
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