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Inhaltsverzeichnis

Einleitung
Rennspiel ohne Grenzen

Most Wanted
Bis die Funken sprühn‘

Vernetzt
Chaotisch cool!
Top 3 Multiplayer

Wertung

Vernetzt

Ohne Internetanschluss ist man schnell durch mit Most Wanted. Rennen fahren, Gesuchten besiegen, wieder ein paar Rennen und so weiter. Mit einem Online-Anschluss hingegen eröffnet sich uns erst das komplette Potential des Spiels. Mit Autolog (so nennt Electronic Arts die Facebook-ähnliche Online-Anbindung in Need for Speed) wird beinahe alles in Fairhaven zu einer Herausforderung.

Need for Speed: Most WantedAlfa Romeo 4C Concept

Need for Speed: Most WantedAston Martin V12 Vantage

Need for Speed: Most WantedBentley Supersports ISR

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Die zahlreichen Blitzer in der Stadt? Mit einer Speedwall verbunden. Wir vergleichen unsere Höchstgeschwindigkeit an den Radarfallen mit der unserer Freunde. Offline-Rennen? Auch hier zeigt uns das Autolog, wenn Freunde unsere Zeit geschlagen haben und animiert uns dazu, das Ganze besser zu machen.

Chaotisch cool!

Im Online-Multiplayer wird Most Wanted dann vom halbwegs ernsthaften Arcade-Rennspiel zum Fun-Racer. So müssen wir in 90 Sekunden zum Beispiel mit Höchstgeschwindigkeit am Blitzer vorbeidonnern. Das Lustige daran: Weitere sieben Teilnehmer versuchen dasselbe und kommen sich und uns dabei laufend in die Quere – ein Mordsspaß!

Top 3 Multiplayer

Block Jumper Team-Rennen Construction Takedown

Wer die meisten Meter springt, gewinnt. Die Absprungstelle (in diesem Fall ein etwa dreistöckiges Parkhaus) ist dabei vorgegeben. Nach jedem Sprung rasen wir wieder zurück zum Parkhaus, rammen dabei einige Gegner vom Feld, um ihnen den Sprung zu vermasseln. Dummerweise haben die Widersacher genau dasselbe mit uns vor.

Zusätzliche Motivation: In jeder Runde fliegt der jeweils Schwächste, wodurch der Wettbewerb stets in einem packenden Finale mündet. Allerdings haben ausgeschiedene Teilnehmer weiterhin ein Mitbestimmungsrecht: Sie können die aktiven Fahrer per Takedown von der Strecke pusten. Überhaupt haben Takedowns und das Gedränge auf den Straßen online noch mehr Wert als in der Solo-Kampagne. Markieren wir etwa vor Straßenennen einen Gegner und schießen den dann während des Events per Takedown ab, bekommen wir einen saftigen Extraschub Speedpoints.

Autos im Mehrspielermodus werden – ganz anders als offline – erst mit dem Spielfortschritt bzw. mit Speedpoints freigeschaltet, auf diese Weise verdienen wir uns auch Upgrades. Das hätte unserer Meinung nach auch dem Singleplayer-Modus nicht geschadet, der im Vergleich wie eine Art aktivierter Cheat wirkt.

Nass ist der Asphalt besonders hübsch. Ob es deshalb so häufig in Fairhaven regnet?

Zur Technik: Need for Speed: Most Wanted sieht fantastisch aus. Sowohl die Umgebungsgrafik als auch die originalgetreuen Automodelle sind auf dem hohen Niveau von Hot Pursuit.Und in Verbindung mit den aufwändigen Lichteffekten entsteht eine Hochglanz-Optik, wie wir sie aus Filmen kennen.

Die Beleuchtung von Most Wanted ist großartig, das blendende Licht beim Verlassen eines Tunnels realistisch.

Da sieht man gern gnädig über vereinzelt schwammige Texturen auf Verkehrsschildern oder Gebäuden hinweg. Auch die Akustik lässt keine Wünsche offen: Mit den knackigen Motorengeräuschen fahren sich die Wagen gleich doppelt so gut – in Tunnels bekommen Autofans bei voller Fahrt garantiert eine Gänsehaut, so gut klingen die röhrenden Maschinen. Auch die breite Song-Auswahl des Soundtracks trägt zum sehr guten Gesamteindruck bei.

Offline ein guter Raser, online überragend. Warum die Macher nicht auch ein paar Fun-Modi aus dem Mehrspielermodus in die Solo-Kampagne übernommen haben, ist uns ein Rätsel. Wer seine Konsole ans Internet angeschlossen hat und etwas mit Online-Spielen anfangen kann, der wird mit Most Wanted ähnlich viel und vor allem lang Spaß haben, wie Fußballfans mit Fifa 13 oder Shooter-Freunde mit Battlefield 3.

Wer hingegen ausschließlich offline spielt, der sollte wegen der kleinen Modiauswahl über die Anschaffung noch mal nachdenken.

Road and Track Presents: The Need for Speed - 1994Den Auftakt zur erfolgreichsten Rennspielserie machte 1994 Road and Track Presents: The Need for Speed, das ursprünglich für die heute eher unbekannte Konsole des gleichnamigen Herstellers 3DO entwickelt wurde. Ein Jahr später folgte die Portierung für den PC. Den Zusatz »Road and Track Presents« erhielt das Spiel durch die Zusammenarbeit mit der amerikanischen Autozeitschrift »Road + Track«, die technische Daten und verschiedene Bildmaterialien an die Entwickler weitergaben. So enthielt das Spiel qualitativ hochwertige Videos, in denen die spielbaren Wagen präsentiert wurden. Hintergrundsprecher in der deutschen Version war Egon Hoegen, der diesen Job noch für die nächsten drei Titel übernehmen sollte.The Need for Speed bot eine bis zum damaligen Zeitpunkt unerreichte Cockpit-Ansicht. Zur gelungenen optischen Präsentation gesellten sich auch eine hervorragende Fahrphysik und Motorengeräusche, die von den echten Vorbildern aufgezeichnet wurden. Mit insgesamt acht Luxussportwagen und einem Cheat-Fahrzeug konnten sich die Spieler zur damaligen Zeit auf sieben bzw. in der Special Edition neun abwechslungsreichen Strecken austoben. Schon in diesem Teil der Serie war übrigens die Polizei vertreten, die den Spielern das Leben schwer machte.

Need for Speed 2 - 1997Drei Jahre sollten vergehen, bis mit Need for Speed 2 der erste Nachfolger in den Läden stand (hierzulande sogar noch ein Jahr mehr bis 1998). Die Serie musste schon damals deutliche Veränderungen über sich ergehen lassen. Nach dem eher simulationslastigen ersten Teil, wandelte sich Need for Speed 2 zu einem waschechter Arcade-Racer. Wenig später erschien noch eine Special Edition, die, neben einer neuen Strecke und drei weiteren Fahrzeugen, vor allem eine große Neuerung zu bieten hatte: Unterstützung von 3dfx-Karten, was das Spiel technisch noch einmal deutlich aufwertete.Insgesamt hatte Need for Speed 2 – in der Special Edition – 14 Rennwagen und acht Rundkurse zu bieten. Darunter war auch der legendäre McLaren F1, das seiner Zeit schnellste straßenzugelassene Auto der Welt.

Need for Speed 3: Hot Pursuit - 1998Neben den für die Serie üblichen technischen Verbesserungen, brachte Need for Speed 3: Hot Pursuit ein Jahr später die Polizei wieder ins Spiel. Außerdem wurde die Anzahl der fahrbaren Untersätze auf 21 Autos deutlich erhöht. Allerdings waren nicht alle Flitzer in der PC-Version enthalten. So gab es auch Sondereditionen für die Handelskette Wal-Mart, für Australien und für die PlayStation, die unterschiedliche Wagen enthielten. Neben acht Standardrennstrecken gab es auch noch einen versteckten Bonuskurs zu entdecken.Im namensgebenden Hot Pursuit-Modus gab es dann zum ersten Mal im großen Stil die Verfolgungsjagden zwischen Polizei und Rasern. Die Spieler konnten sich nun erstmals in der Serie auch auf die Seite des Gesetzes schlagen, um beispielsweise im Multiplayer Jagd auf die Mitspieler zu machen. Dazu standen dann Hilfsmittel wie Straßensperren oder Nagelbänder zur Verfügung.

Need for Speed - Die Serie im Überblick ansehen

Seite 3: Need for Speed: Most Wanted im Test - Der MMO-Raser

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