Der erste Teil von Dirt Rally erschien ohne Ankündigung im Steam-Store. Beim Nachfolger Dirt Rally 2.0 geht Entwickler Codemaster wieder klassicher vor und hat die Rennsimulation bereits einige Monate vor Release angekündigt. Bei unserem Preview-Event haben wir einige Runden gedreht und dabei unterschiedliche Fahrzeuge und Modi ausprobiert.
Mit dem Golf II GTI ging es über Kieswege in Neuseeland. Trotz Frontantrieb steuert sich der zwar verhältnismäßig zahm, wenn wir nicht rechtzeitig bremsen, fliegen wir trotzdem schnell von der Strecke. Denn im Gegensatz zu Forza Horizon 4 ist Dirt Rally 2.0 eine waschechte Simulation. Echte Rallystrecken gibt es zwar nicht, dafür hat Codemasters eigene Kurse in Argentinien, Spanien, Polen, USA, Australien und Neuseeland gebaut.
Preview-Artikel: Dirt Rally 2.0 angespielt
Mit dem Polo R 2018 rasten wir anschließend gegen fünf Gegner im Rallyecross. In dem stecken 570 Pferdestärken, von 0 auf 100 geht es in 1,9 Sekunden. Das Fahrgefühl richtet sich endeutig an Simulationsfreunde, eine Rückspulfunktion fehlt komplett.
Dirt Rally 2.0 erscheint am 26. Februar 2019 für PC, PS4 und Xbox One.
Codemasters hat Dirt Rally 2.0 offiziell angekündigt. Das Sequel zur Hardcore-Rallye-Simulation soll kultige Strecken rund um den Globus beinhalten, über die ihr mit den stärksten Offroad-Geschossen brettert, die jemals von Menschen gebaut wurden - so der Werbetext.
Wir wissen anhand des grandiosen Vorgängers, dass die Power dieser Vehikel nur schwer zu bändigen ist. Das liegt nicht etwa an einer verkorksten Steuerung, sondern vielmehr am brutalen Realismus des Spiels. Mit Dirt Rally 2.0 will Codemasters dieser Formel treu bleiben, nachdem die Dirt-Spiele zuvor jahrelang stark in eine arcadelastige Richtung abgedriftet waren.
Dirt Rally 2.0 soll am 26. Februar 2019 erscheinen.
