Need for Speed: Underground - Logo deutet Reboot an (Update: Criterion dementiert)

Update 13. April: Criterion Games' Creative Director Alex Wart hat nun via Twitter ohne große Umschweife die Arbeiten an einem Reboot beziehungsweise Remake von Need for Speed: Underground dementiert.

»Totaler Fake. [...] Nachfolger. Reboots. Remakes. Hatten wir alles schon. Damit sind wir fertig.«, so die deutlichen Worte. Diese enthalten gleichzeitig aber auch einen Hinweis darauf, dass Criterion aktuell an keiner Fortführung einer der Need for Speed-Ableger werkelt sondern eben an etwas neuem.

Was das nun aber konkret ist, da hüllen sich die Entwickler und Publisher Electronic Arts aber nach wie vor in Schweigen. All zu lang kann es aber nicht mehr dauern, bis die ersten handfesten Infos veröffentlicht werden, schließlich soll das Projekt noch in diesem Jahr auf den Markt kommen.

Need for Speed: Underground Remake

Ursprüngliche Meldung: Ein Logo, das die Spieleseite EGM Now aus unbekannter Quelle erhalten hat, zeigt den Schriftzug »Need for Speed: Underground«. Dieser soll Teil des Cover-Artworks der Xbox 360-Version des Rennspiel-Reboots sein, das sich angeblich bei Criterion Games in Entwicklung befindet. Laut EGM Now sei es wahrscheinlich, dass das Logo echt sei und einen glaubwürdigen Hinweis auf ein Reboot von Need for Speed: Underground darstelle.

Abwegig klingt dieses Gerücht nicht: Das englische Studio Criterion zeichnet auch für das Remake Need for Speed: Hot Pursuit von 2010 und für Need for Speed: Most Wanted verantwortlich. Die Webseite VG24/7 hat bei Electronic Arts wegen des Logos via Email angefragt. In einer Antwort lehnte EA jeden Kommentar ab.

Road and Track Presents: The Need for Speed - 1994Den Auftakt zur erfolgreichsten Rennspielserie machte 1994 Road and Track Presents: The Need for Speed, das ursprünglich für die heute eher unbekannte Konsole des gleichnamigen Herstellers 3DO entwickelt wurde. Ein Jahr später folgte die Portierung für den PC. Den Zusatz »Road and Track Presents« erhielt das Spiel durch die Zusammenarbeit mit der amerikanischen Autozeitschrift »Road + Track«, die technische Daten und verschiedene Bildmaterialien an die Entwickler weitergaben. So enthielt das Spiel qualitativ hochwertige Videos, in denen die spielbaren Wagen präsentiert wurden. Hintergrundsprecher in der deutschen Version war Egon Hoegen, der diesen Job noch für die nächsten drei Titel übernehmen sollte.The Need for Speed bot eine bis zum damaligen Zeitpunkt unerreichte Cockpit-Ansicht. Zur gelungenen optischen Präsentation gesellten sich auch eine hervorragende Fahrphysik und Motorengeräusche, die von den echten Vorbildern aufgezeichnet wurden. Mit insgesamt acht Luxussportwagen und einem Cheat-Fahrzeug konnten sich die Spieler zur damaligen Zeit auf sieben bzw. in der Special Edition neun abwechslungsreichen Strecken austoben. Schon in diesem Teil der Serie war übrigens die Polizei vertreten, die den Spielern das Leben schwer machte.

Need for Speed 2 - 1997Drei Jahre sollten vergehen, bis mit Need for Speed 2 der erste Nachfolger in den Läden stand (hierzulande sogar noch ein Jahr mehr bis 1998). Die Serie musste schon damals deutliche Veränderungen über sich ergehen lassen. Nach dem eher simulationslastigen ersten Teil, wandelte sich Need for Speed 2 zu einem waschechter Arcade-Racer. Wenig später erschien noch eine Special Edition, die, neben einer neuen Strecke und drei weiteren Fahrzeugen, vor allem eine große Neuerung zu bieten hatte: Unterstützung von 3dfx-Karten, was das Spiel technisch noch einmal deutlich aufwertete.Insgesamt hatte Need for Speed 2 – in der Special Edition – 14 Rennwagen und acht Rundkurse zu bieten. Darunter war auch der legendäre McLaren F1, das seiner Zeit schnellste straßenzugelassene Auto der Welt.

Need for Speed 3: Hot Pursuit - 1998Neben den für die Serie üblichen technischen Verbesserungen, brachte Need for Speed 3: Hot Pursuit ein Jahr später die Polizei wieder ins Spiel. Außerdem wurde die Anzahl der fahrbaren Untersätze auf 21 Autos deutlich erhöht. Allerdings waren nicht alle Flitzer in der PC-Version enthalten. So gab es auch Sondereditionen für die Handelskette Wal-Mart, für Australien und für die PlayStation, die unterschiedliche Wagen enthielten. Neben acht Standardrennstrecken gab es auch noch einen versteckten Bonuskurs zu entdecken.Im namensgebenden Hot Pursuit-Modus gab es dann zum ersten Mal im großen Stil die Verfolgungsjagden zwischen Polizei und Rasern. Die Spieler konnten sich nun erstmals in der Serie auch auf die Seite des Gesetzes schlagen, um beispielsweise im Multiplayer Jagd auf die Mitspieler zu machen. Dazu standen dann Hilfsmittel wie Straßensperren oder Nagelbänder zur Verfügung.

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