Fazit
Daniel Visarius: Das 360 Euro teure Forza Motorsport CSR WheelValue Pack XL ist ein hochklassiges Paket aus tollem Lenkrad und überragender Pedaleinheit. Wegen des hohen Rabatts auf die Einzelpreise gibt es die ansonsten 60 Euro teure Kombi aus sequentieller und H-Schaltung für nur zehn Euro Aufpreis – mehr sind die standardmäßig windig befestigten Bauteile für uns auch nicht wert. Weil Forza Motorsport CSR Wheel und CSR Elite Wheels einzeln bereits 350 Euro kosten, macht es aber keinen großen Unterschied, ob wir die Schaltungen dazu bestellen oder nicht.
Im Konkurrenzvergleich mit dem Logitech G27für derzeit rund 200 Euro inklusive Pedalen spricht für das Fanatec-Lenkrad vor allem die qualitativ deutlich besseren, wenn auch etwas weniger rutschfesten Pedale und die umfangreicheren Konfigurationsmöglichkeiten. Gegenüber dem mit fast 500 Euro teuren, technisch zwar sehr guten, aber ansonsten erschreckend billig wirkenden Thrustmaster Ferrari F1 Wheel Integral T500liegt das Forza CSR Wheel eindeutig in Front.
Wer preiswert, aber dennoch sehr präzise spielen will, sollte daher zum Logitech G27 greifen. Aus dem Fanatec-Angebot können wir neben dem Forza Motorsport CSR Wheel Value Pack XL vor allem das Porsche 911 GT3 RS Wheelin der 260 Euro preiswerten CSR-Elite-Edition empfehlen – der Lenker im Porsche-Design ist technisch dem Forza-Lenkrad sehr ähnlich und hat die gleichen Pedale, aber nicht die
zusätzlichen Schalthebel, so schön die in der einen oder anderen Hardcore-Simulation auch wären.
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